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寬帶天線的頻率與方向圖的關系

之前設計仿真的天線基本上在S11<-10db的時候，各個頻點對應的天線的方向圖形狀基本上是一致的，只是增益會有所不同。  
但是最近在做實驗時發現一個問題：  
用喇叭天線發射大概1GHz-5GHZ 的信號，用一個拋物面天線接收（工作頻帶特別大），當兩個天線正對（距離很近）時，能接收到整個信號，但是兩個天線不正對（距離基本不變）時，拋物面天線只能接收到大概1GHZ-2GHz的信號，而且信號比之前弱。  
正對能接收到整個信號，這很正常；不正對時信號變弱也可以理解，可能是這個方向上接收天線的增益比之前低；但是為什么3GHz-5GHz的信號接收不到呢？  
 
我能想到的原因：1、極化失配，但是極化失配因子跟頻率沒有關系啊，所以不是這個原因  
                             2、不同頻率的方向圖不同，但是我很懷疑。。  
 
希望高手指教！  

網友回復:

距離很近,與平面波的差距較大,高頻時相位起伏大,抵消的多！

網友回復:

應該不是這個原因，因為距離遠的時候也試過，就是讓拋物面天線接收喇叭天線發射信號的反射信號，結果還是一樣的。。

網友回復:

設計不夠完美的天線，尤其是這是寬頻帶，高頻時方向圖可能會幾遍的嘛。 
方向圖由于你這個口徑面上的場決定 
然后，隨著頻率變化，口徑點尺寸是變化的，場是變化的，所以、、、你懂得

網友回復:

還有就是 有時候 畸變很嚴重   主瓣方向都有肯能偏移。。

網友回復:

極化失配因子跟方向有關 

網友回復:

這應該就是極化失配造成的信號損失吧。 
beamwidth比較好的頻段依然可以輻射一部分，即便你旋轉了方向，比如1GHZ-2GHZ，依據你的實驗。假設3GHZ-5GHZ在一個方向輻射較強，另一個方向上你很可能會接受到較弱信號，除非它全向的，當然我們也知道你的設計并不是那樣。 
另外，在工作頻帶內，不同頻點的方向圖還是有蠻大差別的，盡管圖形近似，但是輻射的情況天地之差。 

網友回復:

拋物面天線的尺寸？增益？波束寬度？ 
高增益拋物面天線的波束寬度較窄，你偏轉10度很可能已經偏出主瓣的3dB范圍了。 
而且頻率越高，波束越窄，低頻測得到 而 高頻測不到 還是很有可能的。 
 

網友回復:

我對拋物面天線大致做了一下測量（實驗條件有限）： 
1、測得拋物面天線的S11參數： 
[upload=1]  
拋物面的S11參數很差（據說這個天線曾經被摔過。。） 
2、我把拋物面天線當做發射天線，把一個已知定向天線做接收天線，在500M到5GHz內選了幾個頻點（500MHZ，1GHz，2GHz，3GHz，4GHz，5GHz），測了一下在所選頻點上在以拋物面天線饋源為中心，0度，30度，45度，60度90度方向上，接收天線接收到得信號（頻點在接收天線的工作頻帶范圍內），發現500MHz與1GHz接收不到信號，其他高頻點在這些角度上都能接收到信號。 
 
我的新問題：1、天線在”額定“工作頻帶范圍之外也可以接受發射信號，只是這是天線的增益小，反射系數太大天線性能不好是不是？ 
            2、即使這個拋物面天線可能受損，S11參數不理想，但其在高頻點方向性的測量結果顯示，不正對時該拋物面天線仍能接受到高頻信號，這還是解釋不了她不能接收高頻信號。。 
 
還有沒有其他可能的原因呢？

網友回復:

描述:拋物面天線S11參數

圖片:IRA3-S11.JPG

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